成品油 | 11月临近尾声 国内汽柴油走势如何？

11月份临近尾声，而市场消息指引有限，国内汽油价格走势低迷，原本维持坚挺的柴油价格亦承压下行。2022年即将结束，在12月份最后一个月，国内成品油价格将走势如何？我们来分析一下。

如图1所示，截至11月23日，国内主营 汽油市场价格为8721元/吨，较10月同期下跌212元/吨，跌幅为2.37%。参考往年同期汽油走势，10-11月份汽油价格多呈现下跌后上涨的趋势，经过“十一”假期汽油需求高峰之后，汽油价格出现下滑。但今年国庆假期前后汽油需求未有明显增加，十一前后汽油价格仅迎来短暂小幅上涨，随即继续震荡下行。近期在国际油价震荡和国内疫情多点发散影响之下，汽油价格持续疲软。

如图2所示，2022年柴油价格整体处于近五年内高位，截至11月23日，国内主营柴油市场价格为9049元/吨，较10月同期上涨174元/吨，涨幅为1.96%。“金九银十”柴油需求较好，且受市场多重消息利好助推，近三个月以来国内主营销售单位柴油维持在批发限价，且限量销售。随着11月21日国内零售兑现下调之后，各地主营单位柴油价格承压回落，主营单位逐渐放量销售，社会柴油流通资源增加，柴油价格出现松动。

供应方面：11月份主营炼厂产能利用率小涨，11-12月份炼厂检修数量较少，中化泉州炼厂于11月检修结束，12月份安庆石化、荆门石化仍处于检修期，预计12月份主营炼厂资源供应仍有继续增加的可能。

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需求方面：虽有疫情防控政策放宽提振，但部分地区疫情形势仍较严峻，汽油需求短时内未有明显好转；而柴油需求随着北方气温下降有所缩减，北方工矿基建等开工率下降，南方柴油需求尚可。

整体来看，EIA原油库存降幅超预期，但成品油库存大增。G7即将公布俄罗斯原油价格上限，疫情形势和全球经济放缓打压需求前景不利于油价。新一轮国内零售价仍存下调预期，当前仍受疫情影响制约汽油需求，中间商暂无大单入市操作，汽油需求后续或随疫情好转而增加，届时汽油价格迎来反弹。天气转冷，柴油需求下滑；主营近日存大单外采，资源充裕，放量销售，价格有所松动，业者刚需购进为主，预计短期内汽油价格弱势盘整，柴油价格存继续回落的趋势。

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